即出境旅客與國內旅客一樣，存倉在出港大廳就可辦理行李托運手續南都訊 記者石秋菊 通訊員尹蕭 吳陳昭 鐘作禮 深圳機場臨時國際候機樓(D樓)將于11月27日晚10時停止使用，深圳機場國際出入境業務于11月28日6時起全部轉移到新航站樓，深圳邊檢總站昨日表示，新航站樓的出入境通道共設32條，出入境旅客吞吐量將逐步達到900萬人次，而深圳海關則表示，新航站樓將採用國際通行的出港值機大廳模式。據介紹，新航站樓國際出境聯檢大廳位於主樓三樓，邊檢候檢場地面積800多平儲存米，設人工查驗通道16條；新航站樓國際入境聯檢大廳位於主樓一樓，邊檢候檢場地面積1400多平方米，設有人工查驗通道16條。目前，出入境聯檢大廳邊檢自助查驗通道正在建設中，符合條件的旅客將來在深圳機場出入境可實現自助通關。同時，深圳海關表示，T 3航站樓採用了國際通行的開放式出港值機大廳模式，即出境旅客與國內旅客一樣，在出港大廳就可辦理行李托運手續，換取登機牌，改變了傳統的通關模式，即出境旅客海關通關檢查後再辦理行李托運手續，極大地方便了廣大國際出行旅客。迷你倉
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