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香港文匯報訊　(記者 文森) 近期有評論指香港國際機場雙跑道容量未用盡，儲存倉反對興建第三跑道。其中獨立股評人David Webb（股壇長毛）更在其個人網站公開民航處檔案密碼，讓公眾查閱2008年至今的飛機升降詳細資料，促善用香港機場現有資源。民航處則稱有關資料非最終飛行資料，故將檔案加密以免引起公眾誤解，但正與持份者商討移除密碼的可行性。加密檔案被爆密碼 民航處擬移除　據《蘋果日報》報道，現時民航處每年均會公布飛機升降次數總數，但每次航班升降時間、飛機類別、座位數量及目的地等詳細數據，則屬於加密資料。公眾人士雖然可瀏覽有關檔案列表，但需輸入密碼方可查閱加密檔案內容。獨立股評人David Webb於本周一在他個人網站上，公開民航處檔案密碼。公眾迷你倉價錢入有關密碼後，即可查閱由2008年至今飛機升降的加密資料。　《蘋果日報》委託「機場發展關注網絡」初步分析數據，稱2011年至2012年度香港國際機場共有6,424架次私人飛機升降，2012年至2013年度則有8,138架次升降，一年間增加27%。而David Webb接受《蘋果日報》查詢時聲稱，機場跑道屬公眾資源，當私人飛機用跑道時，其實可供一架載有300人的客機升降。他認為機管局應統一私人飛機和民航客機的收費水平，同時要求民航處公開數據，供學者研究如何善用香港機場現有資源，再研究是否需要興建第三條跑道。　民航處回應查詢時表示，有關資料或因應航空公司修訂而變更，並非最終飛行資料，故把檔案加密以免公眾錯誤解讀，正與持份者商討移除密碼是否可行。迷你倉最平